與油車相比，新能源汽車增加了“三電系統(tǒng)”，其重量更重，這對(duì)車輛電耗、續(xù)航里程等均帶來(lái)不利影響。因此相比燃油車，新能源車更加迫切需要輕量化，汽車輕量化技術(shù)已經(jīng)成為新能源汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

實(shí)現(xiàn)汽車輕量化主要有三種途徑：結(jié)構(gòu)輕量化、材料輕量化和制造輕量化。在滿足功能需求基礎(chǔ)上，層狀復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)與使用能夠有效優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，減輕部件重量；而采用特種鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料，是實(shí)現(xiàn)汽車減重最直接的途徑。上述材料均廣泛應(yīng)用于車身結(jié)構(gòu)、殼體類與支架類零部件等。